Gestern zogen die Kurbelwelle und die 296er Schleicher Nocke, gebettet in flammneuen Lagerschalen, in den zukünftigen 1800i ein. Draussen bleiben mussten aber die nervigen Hydrostössel. Sie bekamen die rote Karte gezeigt und stattdessen sitzen jetzt starre Typ4 Stössel in den Bohrungen.
Jetzt sind die Gehäusehälften wieder verschraubt und die nächsten Tage geht es weiter.
Cheerioh,
Gurke
1 Kommentar:
Ich bin sehr gespannt! B)
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