Sonntag, 26. August 2018

TÜV und H-Kennzeichen






Servus. Nach fast 7-jähriger "Bauzeit"(gekauft Oktober 2011) war es letzten Dienstag nun soweit. Der 60er hat 2 Jahre TÜV und das begehrte H-Kennzeichen bekommen. OHNE MÄNGEL.
Auch ist es nun fast 40 Jahre her (Oktober 1978), das er zum letzten mal auf  Deutschen Straßen unterwegs war. Es ist auch wunderbares Fahrgefühl, einen so originalen Käfer zu bewegen. Er hat zwar nur 30 PS aber genau das macht es aus.
CU

Samstag, 4. August 2018

1302 Projekt

So das Ende des Tunnels ist in Sicht.

Nachdem, wie in den letzten Posts beschrieben, die Türen KTL beschichtet und Heckabschlußblech und hintere Stoßstange Pulverbeschichtet wurden, war es Zeit alles zu lackieren. Hier nochmals vielen Dank an den Lackierer meines Vertrauens.
Jetzt hieß es alles zusammenzufügen. Und da zur Montage des schraubbaren Abschlußblechs nochmals die Kotflügel runter mussten, hab ich hinten das ganze auch nochmals tiefergelegt. Gefiel mir noch nicht ganz in der tiefsten Einstellung des Gewindefahrwerks. (Drehstäbe noch vorhanden).
Gestern waren dann als letzte noch die Türen dran.
Da jetzt alles soweit lackiert ist stehen nur noch kleinere Restarbeiten an, die sich aber bekanntlich auch noch ziehen können. Aber es wird.
(Ach ja nochwas in eigener Sache; falls jemand schwarze Dreiecksfenster z.B. 1600i zu einem erschwinglichen Preis hat bitte bei mir melden)


















Bis denne Roland