1302 Projekt

So am 1302er hat sich auch mal wieder was getan. Nachdem am 1835iger noch einige Wartungsarbeiten durchgeführt wurden, sowie neue Wärmetauscher mit 38 Rohrdurchmesser, neue Kupplung, neue Druckplatte usw., war er jetzt soweit fertig zum Einbau. Kurzum paßt, wackelt und hat Luft. Danke hier nochmal an Stefan.
Desweiteren hab ich heute mal mit dem Lüfterkasten angefangen, ihn wieder etwas zu modifizieren. Wird wieder, wie beim blauen, ähnlich Porsche Salzburgstyle. Hat sich ja auch die letzten zwei Jahre ganz gut bewährt.
Als nächstes steht dann noch die Anschaffung der Auspuffanlage und einiger Teile, Düsen und Venturies, für die Vergaser an. Davon die nächste Zeit dann mehr.

Bis denne Roland

57.000 Hits

Danke für Eure Treue und 57000 Klicks.

60er Innenausstattung

Servus. Als ich mir den 60er kaufte, war mir schon klar, das die Innenausstattung so nicht bleiben würde, Orginalität hin oder her. Ich hab ja schon länger im Netz nach der passenden Austtatung gesucht, und dank dem Tipp vom Spechtl, bin ich in der Schweiz fündig geworden. Also erst mal alles zerlegt und die Gestelle zum Sandstrahlen und Pulvern gebracht. Nachdem ich sie wieder zuhause hatte, rückte mein Sattler an um die Bezüge PERFEKT anzupassen. Die passenden Tür und Seitenpappen sind natürlich auch schon drin. Also mir gefällts unheimlich, orginal oder nicht, egal.
Cu Frosch

Zündapp R50

Servus. So, nach ca. 2,5 Jahren ist die Restauration meiner Zündapp R50 so gut wie abgeschlossen. Ein paar Kleinigkeiten noch und der Frühling kann kommen. Nach dem zerlegen kam das Sandstrahlen und das anschließende lackieren. Sämtliche Gummis und Bowdenzüge wurden erneuert, Gepäckträger und weitere Kleinteile gepulvert.
Die Restauration hat Spaß gemacht und wird mit Sichrheit nicht die letzte gewesen sein.
Cu 

1302 Projekt

So auch am 1302 hat sich wieder was getan. Einige Anbauteile sind dazu gekommen und etwas
Kleinkram.
Aber einen der wichtigsten und teuersten Punkte kann jetzt endlich erstmal abhacken werden. Denn nachdem mir das Christkind diesen Wunsch mal wieder nicht erfüllte, mußte ich selber tief in die Tasche greifen.
Habe mir so jetzt einen Recaro Pole Position mit ABE geleistet, der in meinen Augen perfekt zur Optik des Autos paßt und zusätzlich auch Eintragungsfähig ist.
Das nächste wird jetzt sein den Blauen wieder zum laufen zu kriegen und den Motor in den 1302 zu implatieren.

Bis denne Roland

Motorwechsel Part 2

So nachdem erst einige Teile bestellt werden mußten, konnte jetzt wenigstens der 1641iger in den blauen wieder eingebaut werden. Jetzt muß nur noch der neue 009er drauf und die Vergaser wieder kleiner Bedüst werden. Dann dürfte einem Probelauf nichts mehr im Weg stehen.

Mlg Roland